12V Solarkoffer, mobile Solaranlage 100WP

So, nun ist es soweit. Ich möchte euch mal unser neustes Produkt vorstellen, dass wir nun selbst montieren.

Mehrfach wurde ich schon darauf angesprochen und auch die Resonanz auf den Stellplätzen war so positiv, dass wir ihn nun wirklich anbieten. Der Prototyp ist fertig, kleine Änderungen können noch kommen. Aber im großen und ganzen ist er nun Serienreif.

Der Solarkoffer 100WP 12V

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Technische Daten:

  • Systemspannung 12V
  • Leistung 100 WP
  • incl. 12A Laderegler
  • Max Ladestrom ca.7 A
  • Packmaß:
    Länge: 780mm
    Breite: 540mm
    Dicke: 70mm
  • Gewicht 12,5 KG
  • 6 Meter Anschlussleitung mit 12V Zigarettenanzünderstecker
  • Adapterkabel mit Batterieklemmen mit 12V Steckdose, für alle die, die keine 12V Dose im Wohnmobil haben.
  • Plug and Play
  • Durch manuelle Sonnennachführung 50%-100% mehr Tagesertrag gegenüber einer 100WP Anlage die flach auf dem Dach liegt.

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Gemessen am 11.05.2011 um 10 Uhr. 6,4 A an 14,4 V Batteriespannung ergibt eine Leistung von 92 Watt.

Auf Wunsch gibt es auch eine Diebstahlsicherung durch Stahlkette, mit zwei Schlössern.

Vorteile:

  • Keine Montagekosten
  • Flexibel einsetzbar Wohnmobil, PKW, Camping, Wohnwagen
  • Plug and Play, einfach einstecken und schon gehts los.
  • Keine Änderung am Fahrzeug notwendig
  • Viel höherer Tagesertrag als bei flach auf dem Dach liegenden Modulen.
  • Sehr platzsparend dank zusammenklappbarer Module. Kleiner als ein Campingtisch
  • Bis zu 7 A Ladestrom
  • Gerade im Sommer kann das Wohnmobil im Schatten stehen, während die Module in der Sonne Strom erzeugen
  • Im Winter noch wesentlich höherer Ertrag durch manuelle Sonnennachführung und Aufstellbarkeit.
  • Keine Löcher im Womo notwendig, somit kein Undichtigkeitsrisiko.
  • Ideal als Ergänzung zur vorhanden Solaranlage bzw. für Wohnmobile mit kleiner Dachfläche oder PKW.

Nur 419 Euro incl. MwSt. und kostenlosem Versand!

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Einbau der Entlüftungsventile

Heute haben wir endlich die dringend benötigte Entlüftung für die Batterien eingebaut. Die Aktion war nicht besonders spektakulär, alte Deckel raus

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Neue Ventile einschrauben und die Schläuche verbinden.

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Dann noch ein Loch in den Boden bohren und einen Schlauch nach draussen verlegen.

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Als Schutz für die Batterien, kommt eine Platte über die Batterien auf der ich dann meine Kisten stapeln kann.

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Dazu säge ich eine Holzlatte in kurze Stücke, die dann auf der Batterie als Abstandshalter dienen.

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Die Batterien sind nun auch gegen verutschen gesichert.

Somit ist nun auch dieses Kapittel erledigt.

Batterien sind da

Hallo heute habe ich die neuen Batterien abgeholt und auch gleich eingebaut.

Zuerst musste aber die alte Batterie raus. Die Winkel wollten aber ohne Gewalt nicht weg, da sie mit Doppelklebeband und Schrauben befestigt waren.

Dann kam die schwerste Übung.

Dann ging es ans Kabel verlöten. Die 50mm² Kabel verlötet man am besten auf der offenen Gasflamme.