MPPT | AMUMOT

Solar Reaktor

Unser Solar-Reaktor 930 WP

Strom in fast allen Lebenslagen! Atomkraft – Nein Danke!

2 getrennte Photovoltaikanlagen auf einem Dach.

Warum ? Zuerst hatten wir die kleine Anlage, danach kam die große. Die Module waren nicht kompatibel zu den anderen so musste ich kurzerhand eine zweite Anlage dazu bauen mit extra Regler.

Eckdaten:

Anlange 1

2x 130WP Kyocera 12V Solarmodule

1x Steca PR3030 Laderegler

Shuntregelung

Anlage 2

3x 190WP Kvazar 24V Hochleistungsmodule

1X Morningstar MPPT Solarladeregler

MPPT Regelung

Theoretisch maximal erreichbarer Ladestrom bei direkter Sonneneinstrahlung :

63,8 A bei 13V

Bei Flach auf dem Dach liegenden Modulen immerhin noch

53,2 A bei 13V

Ladestrom bei klarem Wetter in Südspanien am 10.01.2011 23 A

Ladestrom bei diesigem Wetter Raum Stuttgart am 25.03.2011 30A =411 Watt

Die Solarleistung reicht aus um folgende Verbraucher zu betrieben:

Heizung 220V 2 KW

Kaffemaschine 220V 1KW

alle 12V Verbraucher wie PC, TV, Truma, Licht, Ventilatoren

UPDATE 18.06.2011

Seit Juni 2011 laufen nun alle Module über den Morningstar Regler. Die 12V Module habe ich dazu in Reihe geschaltet.

Der Vorteil des ganzen:

1 Regler
1 Kennlinie
Die komplette Anlage lässt sich per Software abschalten ( gut bei längeren Aufenthalten an der Steckdose)
Mehr Power bei Wolken durch MPPT

Nachteil

Nur noch 45,5 A maximalen Ladestrom
Bei Teilverschattung von einem der in Reihe geschalteten Modulen, weniger Leistung da beide Module ausfallen.

UPDATE Juli 2011

Wir haben den 45A MPPT Regler durch einen Morningstar Tristart MPPT 60 A ersetzt. Nun haben wir bis zu 60 A Ladestrom. Zusätzlich kommt bei tief stehender Sonne noch ein 100WP Solarmodul dazu, das mit an den Regler angeschlossen werden kann. Somit beläuft sich die Solargesamtleistung auf 930 WP.

Unterschied MPPT und Shuntregelung

Anhand der Grafik kann man sehr gut sehen wie schön das Wetter heute war. Also das ideale Wetter um mal über Solar zu reden. ( Grafiken lassen sich durch anklicken vergrößern!)

Die gelbe Linie zeigt die Abgegebene Solarleistung in Watt. Darunter die lila Linie des Ladestroms in Ampere. Die annähernd konstante Linie zeigt die Batteriespannung an. Das Diagramm stammt vom Solarladeregler der 530 WP Anlange mit dem Tristar MPPT Laderegler.

Parallel dazu habe ich mit Excel alle 5-15 Minuten die Ladeströme der einzelnen Anlagen abgelesen und eingetragen. So kamen die unteren Diagramme zustande.

Oben die Leistung in Watt

Unten der Ladestrom

Worin besteht der Unterschied zwischen MPPT und Shunt Regelung ?

Das lässt sich so erklären: Die MPPT Regelung leitete die Leistung des Solarmoduls zur Batterie Weiter. Die Leistung ist ein Produkt aus Spannung und Strom.

Die Shuntregelung leitet lediglich den Strom des Solarmoduls zur Batterie weiter. Die Spannung wird nicht berücksichtigt und lediglich an die Batteriespannung angepasst. So kann es zu großen Verlusten kommen. Vor allem dann, wenn Modulspannung und Batteriespannung weit auseinander liegen.

Heute Mittag bei Sonnenhöchststand um 13 Uhr habe ich folgende Werte gemessen. Diese Messung habe sofort danach mit einer niedrigen Batteriespannung wiederholt. (Die Batteriespannung habe ich mittels 2KW Heizlüfter über Wechselrichter etwas drücken können):

260 WP Anlage:

13,4V | 12,4V

10,3A | 10,3A

138W | 127,7W

Hier sieht man schon sehr gut, dass der Ladestrom gleich bleibt. Die abgegeben Leistung in die Batterie hat aber eine Differenz von 10 Watt.

530 WP Anlage:

13,4V | 12,4V

22A | 23,85A

294,8W | 295,7W

Bei diesen Messwerten sieht man sehr schön, dass die abgegebene Leistung bis auf 0,9W gleich bleibt und dadurch der Ladestrom bei nur 1V Spannungsdifferenz sogar um 1,85A ansteigt.

Bei bewölktem Himmel wirken noch andere Faktoren mit ein, weshalb wir sogar eine Leistungszuwachs von über 20% der MPPT Anlage messen konnten.

Hier noch die Spitzenwerte von heute:

Gesamt Höchststrom: 34,15A

Höchstleistung: 432,82 Watt

Stromertrag: 187,6AH

in Kilowatt: 2,438 KW

Um die Messwerte nicht wegen vollen Batterien zu verfälschen habe ich die Batterie erstens heute morgen kräftig entladen und den ganzen über mit Verbrauchern so belastet, dass sie nicht geladen wurden. Nur so kann man die maximale Solarleistung genau ermitteln.

Eigentlich sin die Zahlen für den 5 Februar schon mal gar nicht so schlecht. Bei einem Stromverbrauch von 60-100 Ah am Tag, kommen wir also mit diesem Solarertrag locker zurecht.

Morningstar Tritstar MPPT Solarladeregler

Nun habe ich den TriStar MPPT Regler einige Tage in Betrieb und möchte etwas darüber erzählen.

Eines vorne Weg: Es hat sich gelohnt!

http://www.amumot.de/neuer-solarladeregler/ Hier habe ich ja berichtet warum ich vom IVT MPPT Regler auf den neuen umgestiegen bin.

Zum Regler:

www.morningstarcorp.com

Das MPPT Modell gibt es in zwei Ausführungen:

TS-MPPT-60
TS-MPPT-45

die Zahlen stehen für den maximalen Ladestrom

B/T/H 128 mm /141 mm /291 mm
Gewicht 4,15 KG
System Spannung 12, 24, 36, oder 48 Volt dc
Maximum Batterie Strom 45 Amps 60 Amps
Maximum Solar Eingangs Spannung 150 Volt dc
Eingangsleistung :
12 Volt 600 Watts 800 Watts
24 Volt 1200 Watts 1600 Watts
48 Volt 2400 Watts 3200 Watts
Spannungsqualität 12 / 24 V: . 0.1 % } 50 mV
48 V: . 0.1 % } 100 mV
Eingenverbrauch 1.3 – 2.7 Watts
7 einstellbare Ladeprogramme für Säure/Gel/AGM/….
1 frei Programmierbares Ladeprogram
Serial RS-232 Port
MeterBusTM Port
EIA-485 Port (TS-MPPT-60 model only)
Ethernet Port (TS-MPPT-60 model only)
30 Parameter können via Software ausgelesen werden
Aufzeichnen der Parameter und Auswertung über Excel

Der Anschluss war einfach und Inbetriebnahme war selbsterklärend.

Sieht zwar etwas wild aus, aber funktioniert.

Alles ist in der vielseitigen Anleitung, die leider in Englisch ist, genau beschrieben. Natürlich habe ich sofort nach der Montag bei Morningstar die passende PC Software kostenlos herunter geladen und das RS-232 Kabel ( nicht im Lieferumfang ) angeschlossen.

Nun konnte ich auch schon alle Parameter des Regler in Echtzeit anschauen.

Hier mal ein Beispiel mit einem in Excel erstellten Diagramm :

Das Diagramm habe ich heute morgen erstellt, ich habe eine Stunde lang aufgezeichnet , leider was es sehr bewölkt und so sagt diese Grafik wenig aus. Ich werde mal bei einem morgen ohne Wolken, eine Aufzeichnung gegenüberstellen.

Der Lade verlauf über einen ganzen Tag gemessen sieht so aus:

Zu diesem Diagramm muss ich was erklären. Die Lila Kurve zeigt die Batteriespannung. Die Spannung stieg konstant auf 14,3 V an und der Strom ging ab erreichen von 14,3 V zurück, das lag daran, da wir ja zwei Laderegler haben, und der andere Regler auf 14,4 V gehen will. Somit läd der andere Regler voll und der Morningstar nimmt den Strom zurück.

Gut zu sehen ist der Stromanstieg als die Lila Linie die kleine Welle nach oben macht. Da habe ich den Temperaturfühler in den Kühlschrank gelegt damit der Regler die Spannung etwas anhebt. ( Temperaturgesteuerte Ladekennlinie )

Damit dieser Effekt nicht mehr auftritt, habe mir nun eine eigene Ladekennlinie Zusammengestellt, die jetzt genau zu der vom Steca Regler passt. So laden nun beide Regler mit Maximaler Leistung bis die Batterien voll sind.

Dieser Effekt trat übringes auch an dem IVT Regler auf, allerdings schon viel früher, da der IVT nur bis 13,8V lädt und dann nur Spannungspulse an die Batterien weiter gibt.

In den nächsten Tagen werde ich mal vergleichs Diagramme hinzufügen.

Solar

Guten morgen,

heute ist der 17 Janunar 2010

es regnet immer wieder und von Sonne keine Spur. Jetzt ist es 9:50 Uhr und wir haben 1,3A Ladestrom.

Hier sieht man den Laderegler der alten 260WP Anlage. Diese Liefert alleine schon 0.6A

So sieht es draussen aus :

Ich hoffe ja, dass es heute noch ein bisschen heller wird oder vielleicht sogar die Sonne mal kurz zum Vorschein kommt. Mich interessiert nämlich der Ladestrom im Janunar.

11:30Uhr

es wird endlich heller,

260WP Anlage 3A

420 WP Anlage 5,3A

11:45 Uhr kurz wird es noch heller und man kann die Sonne hinter den Wolken erkennen.

9A Ladestrom beider Anlagen zu sammen. Das ist nicht schlecht aber noch zu wenig zum überleben

Sonnenstand

Hallo,

je mehr wir uns Richtung 21 Dezember bewegen desto schneller werden die Tage kürzer. Ist echt der Wahnsinn, vor ein paar Wochen hatten wir noch 18 A Ladestrom Mittags, heute waren es bei bestem Sonnenschein gerade noch 11 A um 12 Uhr heute mittag.

Der Dezember wird ein harter Monat was Strom betrifft, soviel steht jetzt schon fest. Aber egal es wird schon gehen.

Denken wir lieber an morgen. Ich freue mich schon auf unsere Tour, morgen mittag gehts um hoffentlich 15 Uhr los. 5 Tage auf Tour, endlich mal wieder auf andere Gedanken kommen und andere Landschaft sehen. Das Ziel ist Füssen mal wieder.

Gruß Andre

Solarkraftwerk

Als dann heute mittag endlich mal die Sonne hinter den Wolken vorkam wunderte ich mich über die mageren 5 A Strom, die trotz der nicht vollen Batterien runter kamen. Den Fehler fand ich dann recht schnell auf den Dach. Alle Module waren vom Schatten der Hallen meines Geschäfts beschattet. So tief stehet die Sonne also schon. Vor ein paar Wochen regte ich mich noch auf das die Halle nur Schatten auf die alte Anlage wirft und jetzt ist es schon ganz dunkel auf dem Dach. Also war der Fehler gar kein Fehler. 1,2A von den 5A kamen von der alten Anlage. Wenn man diese mit 1,6 multipliziert kommt man auf theoretische 1,9A die die neue Anlage theoretisch Leisten muss. In wirklichkeit läd sie aber mit 3,8A. Das sind 200% Mehrleistung bei Verschattung, die von dem MPPT ( multi power point tracking) Regler und den Monokristalinen Modulen kommen. Also wurden meine Uberlegungen mal wieder bestätigt.

Die Montage

Gestern haben wir die 2 neuen Module auf das Dach geklebt.
Im Vordergrund sieht man die alten 130W Module.

Heute morgen

6:40 die alte Anlage fängt mit 50mA an zu laden.

7:15 Die neue schaltet sich ein und läd mit 500mA

8:30 7,5 A Gesamtladestrom 5A die neue 2,5 die Alte

man sieht die MPP Regelung der neuen Anlage bringt mehr Ladestrom

Solar

Hallo,

Heute war ich mal ganz kurzfristig etwas shoppen.
Sonntag gehe ich in Karlsruhe 2 x 210 Watt Module für je 320€ abholen und den neuen MPPT Laderegler habe ich auch soeben bestellt. Mal abgesehen vom Sprit, kostet mich nun die neue Anlage 800 Euro. 200€ billiger als erwartet.

Nun muss ich mir noch überlegen wie ich die Module auf dem Dach befestige. Auf den Dachträger will ich sie nicht wieder machen, dort sind sie einfach zu hoch.

Heute abend sind wir auch umgezogen, jetzt parken wir eine Strasse hinter meinem Geschäft. Mich störte mal abesehn von der nähe zur Firmal der Schatten den die Halle genau über die Mittagszeit auf das Auto wirft. Die Solaranlage bringt mittags bei strahlendem Sonnenschein nur 0,9 A statt 10-12A. Über den Tag habe ich heute beobachtet wie auf der Paralellstrasse, den ganzen Tag Sonne war.